टिकाऊ थर्मोप्लास्टिक रोड मार्किंग के लिए सही सतह की तैयारी सबसे महत्वपूर्ण शर्तों में से एक है। यहां तक कि एक अच्छी तरह से तैयार सामग्री भी गीली, धूल भरी या दूषित सड़क पर लगाए जाने पर छिल सकती है, फट सकती है या अलग हो सकती है।

TxDOT का कहना है कि उचित बॉन्डिंग प्राप्त करने के लिए सड़क साफ और सूखी होनी चाहिए और थर्मोप्लास्टिक प्रदर्शन के लिए तैयारी विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। सही प्रक्रिया डामर और पोर्टलैंड सीमेंट कंक्रीट के बीच भिन्न होती है, इसलिए ठेकेदारों को पेंट को गर्म करने से पहले सतह का मूल्यांकन करना चाहिए।

सतह की तैयारी क्यों मायने रखती है

थर्मोप्लास्टिक मुख्य रूप से गर्मी और सड़क की बनावट के साथ यांत्रिक संपर्क के माध्यम से डामर से चिपकता है। कंक्रीट पर, एक संगत तरल प्राइमर की सामान्य रूप से आवश्यकता होती है क्योंकि बॉन्डिंग तंत्र अलग होता है।

खराब तैयारी के कारण हो सकता है:

· किनारे का उठना और छिलना

· आसंजन का पूर्ण नुकसान

· फंसी हुई नमी के कारण बुलबुले

· मार्किंग में गंदगी का संदूषण

· असमान मोटाई और खुरदरी सतहें

· यातायात के तहत समय से पहले घिसाव

डामर सड़क की तैयारी

सतह का निरीक्षण करें

जांचें कि डामर नया, पुराना, पॉलिश किया हुआ, सील किया हुआ या दूषित है या नहीं। नए डामर में तेल या सतह उपचार हो सकते हैं जो बॉन्डिंग को प्रभावित करते हैं। पुरानी सड़क में धूल, ऑक्सीकृत बाइंडर या पिछली मार्किंग के अवशेष हो सकते हैं।

ढीली सामग्री हटाएँ

धूल, रेत, समुच्चय और मलबे को हटाने के लिए एक झाड़ू ट्रक, संपीड़ित हवा या किसी अन्य स्वीकृत विधि का उपयोग करें। साफ किए गए क्षेत्र को नियोजित मार्किंग किनारों से परे तक फैलाना चाहिए।

तेल और संदूषण हटाएँ

तेल, ईंधन, ग्रीस, इलाज सामग्री और रासायनिक अवशेष आसंजन को रोक सकते हैं। एक स्वीकृत सफाई विधि का उपयोग करें और सड़क को पूरी तरह से सूखने दें।

मौजूदा मार्किंग की जाँच करें

ढीली, मोटी या असंगत मार्किंग को पीसने, पानी से ब्लास्ट करने या किसी अन्य स्वीकृत हटाने की प्रक्रिया की आवश्यकता हो सकती है। नई थर्मोप्लास्टिक को कमजोर परत पर न लगाएं और उम्मीद करें कि नई लाइन चिपकी रहेगी।

सूखेपन की पुष्टि करें

दृश्यमान पानी की अनुपस्थिति का मतलब हमेशा यह नहीं होता है कि सड़क सूखी है। सतह के छिद्रों के अंदर की नमी गर्म थर्मोप्लास्टिक लगाए जाने पर वाष्प में बदल सकती है, जिससे बुलबुले या खराब आसंजन हो सकता है।

कंक्रीट सड़क की तैयारी

कंक्रीट को विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है क्योंकि थर्मोप्लास्टिक वही थर्मल बॉन्ड नहीं बनाता है जो यह डामर के साथ विकसित करता है।

इलाज यौगिकों और सतह संदूषण को हटाएँ

नए कंक्रीट में इलाज यौगिक, लैटेन्स या धूल हो सकती है। इन सामग्रियों को एक स्वीकृत यांत्रिक या सफाई विधि का उपयोग करके मार्किंग पथ से हटाया जाना चाहिए।

कंक्रीट को सूखने दें

कंक्रीट दृश्यमान सतह के नीचे नमी धारण कर सकता है। नम कंक्रीट पर गर्म सामग्री लगाने से फफोले और बंधन का नुकसान हो सकता है।

एक संगत प्राइमर लागू करें

FHWA मार्गदर्शन नोट करता है कि पोर्टलैंड सीमेंट कंक्रीट को एक तरल-अनुप्रयोग प्राइमर के साथ उपचारित किया जाना चाहिए जहां थर्मोप्लास्टिक स्थापित किया जाएगा। निर्माता की अनुशंसित कवरेज पर प्राइमर लागू करें और मार्किंग से पहले इसे निर्दिष्ट स्थिति तक पहुंचने दें।

आसंजन परीक्षण करें

एक छोटी परीक्षण रेखा लागू करें और इसे ठंडा होने दें। पूर्ण उत्पादन शुरू करने से पहले किनारों का निरीक्षण करें और एक नियंत्रित आसंजन जांच का प्रयास करें।

सतह तैयारी चेकलिस्ट

मौसम और सड़क की स्थिति

सतह की नमी और तापमान थर्मोप्लास्टिक आसंजन को बहुत प्रभावित करते हैं। बारिश, कोहरे, संघनन या मार्किंग के ठंडा होने से पहले नमी पेश करने की संभावना वाली स्थितियों के दौरान आवेदन से बचें।

थर्मोप्लास्टिक सामग्री को सही ढंग से गर्म किया जा सकता है जबकि सड़क अभी भी अनुपयुक्त है। ठेकेदारों को सामग्री के तापमान, हवा के तापमान और सड़क के तापमान की अलग-अलग निगरानी करनी चाहिए।

आर्द्र जलवायु में, रात में काम करने से ओस बन सकती है, भले ही बारिश का पूर्वानुमान न हो। शिफ्ट की शुरुआत में एक सूखी सतह बाद में नम हो सकती है।

सामान्य तैयारी की गलतियाँ

धूल पर लागू करना

थर्मोप्लास्टिक सड़क के बजाय धूल से चिपकता है। रेखा शुरू में सामान्य दिखाई दे सकती है लेकिन दूषित परत के साथ अलग हो सकती है।

नम सड़क पर लागू करना

नमी बुलबुले, पिनहोल, गड्ढे और कमजोर आसंजन पैदा कर सकती है।

कंक्रीट पर प्राइमर छोड़ना

यह कंक्रीट से थर्मोप्लास्टिक की बड़ी चादरों के अलग होने का एक सामान्य कारण है।

कमजोर मौजूदा सामग्री पर मार्किंग

नई परत केवल नीचे की पुरानी मार्किंग जितनी मजबूत होती है।

एक छोटे परीक्षण अनुभाग को अनदेखा करना

एक संक्षिप्त परीक्षण बड़ी मात्रा में सामग्री स्थापित करने से पहले सतह, प्राइमर और तापमान की समस्याओं की पहचान कर सकता है।