सड़क पर बने निशान रात में चमकीले दिखाई देते हैं जब कांच के मोती वाहन की हेडलाइट की रोशनी को ड्राइवर की ओर वापस परावर्तित करते हैं। जब निशानों की परावर्तन क्षमता कम हो जाती है, तो इसका कारण मोतियों का गिरना, गलत तरीके से धंसना, सतह का घिसना, नमी, संदूषण या खराब अनुप्रयोग नियंत्रण हो सकता है।
एफएचडब्ल्यूए (FHWA) नोट करता है कि बनाए गए रेट्रोरेफ्लेक्टिव फुटपाथ के निशान वाहन और ड्राइवर की ओर प्रकाश वापस करके रात में दृश्यता में सुधार करते हैं। इसलिए प्रतिबिंब की समस्याओं का निदान करने के लिए केवल पेंट के बजाय संपूर्ण निशान प्रणाली की जांच करने की आवश्यकता होती है।
प्रकाश कांच के मोती के खुले हिस्से में प्रवेश करता है, उसके अंदर मुड़ता है, मोती के पिछले हिस्से के पास परावर्तित होता है और प्रकाश स्रोत की ओर वापस लौटता है। प्रभावी प्रदर्शन मोती की गोलाई, अपवर्तक सूचकांक, स्पष्टता, धंसने और उसके नीचे के निशान सामग्री के कंट्रास्ट पर निर्भर करता है।
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यदि अनुप्रयोग दर बहुत कम है, तो सतह में समान चमक बनाने के लिए पर्याप्त ऑप्टिकल तत्व नहीं होते हैं।
ब्लॉक किए गए बीड डिस्पेंसर, गलत गन संरेखण, अस्थिर दबाव या मशीन की गति में बदलाव एक ही रेखा के साथ चमकीले और गहरे खंड बना सकते हैं।
जो मोती सतह पर बहुत ऊंचे रह जाते हैं वे शुरू में चमकीले दिख सकते हैं लेकिन यातायात द्वारा आसानी से हटा दिए जाते हैं। कैलट्रांस (Caltrans) विनिर्देश प्रासंगिक प्रणालियों के लिए मोती के व्यास के लगभग आधे तक समान वितरण और धंसने का संदर्भ देते हैं।
जब मोती बहुत गहराई तक डूब जाते हैं, तो मोती की पर्याप्त सतह खुली रह जाती है। यह तब हो सकता है जब थर्मोप्लास्टिक बहुत गर्म, बहुत तरल हो या अनुपयुक्त परिस्थितियों में मोती प्राप्त करता हो।
यदि मोती के आने से पहले थर्मोप्लास्टिक सतह ठंडी होने लगती है, तो वे पर्याप्त प्रतिधारण विकसित नहीं कर सकते हैं।
धूल, नमी और क्षतिग्रस्त पैकेजिंग मोती के प्रवाह और ऑप्टिकल प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है।
यातायात धीरे-धीरे ऊपरी सतह को हटा देता है। इंटरमिक्स बीड्स (Intermix beads) वाली एक प्रणाली घिसाव बढ़ने पर नए मोती उजागर कर सकती है, जबकि केवल सतह वाली प्रणाली अधिक तेज़ी से परावर्तन खो सकती है।
पानी प्रकाश के पथ को बदल देता है और खुले मोतियों को ढक सकता है। गीली रात की दृश्यता मोती के डिजाइन, निशान की प्रोफाइल, फुटपाथ की बनावट और जल निकासी पर निर्भर करती है।
तेल, रबर, धूल और सड़क का संदूषण मोती की सतह को ढक सकता है और चमक को कम कर सकता है, भले ही मोती मौजूद रहें।
|
अवलोकन |
संभावित कारण |
अनुशंसित जांच |
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स्थापना के बाद चमकीला लेकिन जल्दी फीका पड़ जाता है |
उथला धंसना या कमजोर प्रतिधारण |
मोती की गहराई और अनुप्रयोग के समय का निरीक्षण करें |
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एक रेखा के भीतर गहरे पैच |
असमान मोती वितरण |
डिस्पेंसर को कैलिब्रेट करें और रुकावट की जांच करें |
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पहले दिन से कम परावर्तन |
कम खुराक या अत्यधिक धंसना |
अनुप्रयोग दर को मापें और क्रॉस-सेक्शन का निरीक्षण करें |
|
अच्छी सूखी परावर्तन लेकिन खराब गीली परावर्तन |
पानी की फिल्म या अनुपयुक्त मोती प्रणाली |
जल निकासी और गीली रात के विनिर्देश की समीक्षा करें |
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गंदगी जमा होने से परावर्तन कम हो जाता है |
सतह संदूषण या नरम निशान |
सफाई, नरम व्यवहार और यातायात की जांच करें |
|
मोती दिखाई देते हैं लेकिन रेखा अंधेरी रहती है |
खराब मोती गुणवत्ता या अपर्याप्त पृष्ठभूमि |
मोती के ऑप्टिकल गुणों और पेंट के रंग की समीक्षा करें |
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थर्मोप्लास्टिक बाइंडर, मोटाई और परियोजना मानक के साथ संगत मोती का चयन करें।
पूरी रेखा की चौड़ाई में वास्तविक आउटपुट सत्यापित करें। यह न मानें कि उपकरण सेटिंग वितरित खुराक के बराबर है।
उत्पाद की अनुशंसित सीमा का उपयोग करें। गलत चिपचिपाहट धंसने और प्रतिधारण को बदल देती है।
गति में परिवर्तन प्रति वर्ग मीटर थर्मोप्लास्टिक की मोटाई और मोती अनुप्रयोग दर को बदल सकते हैं।
जब समायोजन अभी भी संभव हो तो रेखा की जांच करें। मोती वितरण को नेत्रहीन रूप से जांचें और परियोजना की स्वीकृत माप प्रक्रिया का उपयोग करें।
बैग को सील और सूखा रखें। नम मोती जम सकते हैं और असमान रूप से डिस्पेंसिंग उपकरण से प्रवाहित हो सकते हैं।
उन्नत मोती प्रणालियाँ तब सबसे अच्छा काम करती हैं जब पानी निशान की सतह से निकल सकता है। खड़े पानी को केवल मोती की खुराक बढ़ाकर हल नहीं किया जा सकता है।
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इंटरमिक्स मोती थर्मोप्लास्टिक परत में वितरित किए जाते हैं। जैसे-जैसे यातायात सतह को घिसता है, नए मोती उजागर हो सकते हैं। वे सही सतह पर लगाए गए मोतियों की आवश्यकता को समाप्त नहीं करते हैं, लेकिन वे बनाए गए दृश्यता का समर्थन कर सकते हैं।
आवश्यक प्रतिशत का चयन परियोजना विनिर्देश, उत्पाद निर्माण और लागत-प्रदर्शन लक्ष्य के अनुसार किया जाना चाहिए।
सड़क पर बने निशान रात में चमकीले दिखाई देते हैं जब कांच के मोती वाहन की हेडलाइट की रोशनी को ड्राइवर की ओर वापस परावर्तित करते हैं। जब निशानों की परावर्तन क्षमता कम हो जाती है, तो इसका कारण मोतियों का गिरना, गलत तरीके से धंसना, सतह का घिसना, नमी, संदूषण या खराब अनुप्रयोग नियंत्रण हो सकता है।
एफएचडब्ल्यूए (FHWA) नोट करता है कि बनाए गए रेट्रोरेफ्लेक्टिव फुटपाथ के निशान वाहन और ड्राइवर की ओर प्रकाश वापस करके रात में दृश्यता में सुधार करते हैं। इसलिए प्रतिबिंब की समस्याओं का निदान करने के लिए केवल पेंट के बजाय संपूर्ण निशान प्रणाली की जांच करने की आवश्यकता होती है।
प्रकाश कांच के मोती के खुले हिस्से में प्रवेश करता है, उसके अंदर मुड़ता है, मोती के पिछले हिस्से के पास परावर्तित होता है और प्रकाश स्रोत की ओर वापस लौटता है। प्रभावी प्रदर्शन मोती की गोलाई, अपवर्तक सूचकांक, स्पष्टता, धंसने और उसके नीचे के निशान सामग्री के कंट्रास्ट पर निर्भर करता है।
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यदि अनुप्रयोग दर बहुत कम है, तो सतह में समान चमक बनाने के लिए पर्याप्त ऑप्टिकल तत्व नहीं होते हैं।
ब्लॉक किए गए बीड डिस्पेंसर, गलत गन संरेखण, अस्थिर दबाव या मशीन की गति में बदलाव एक ही रेखा के साथ चमकीले और गहरे खंड बना सकते हैं।
जो मोती सतह पर बहुत ऊंचे रह जाते हैं वे शुरू में चमकीले दिख सकते हैं लेकिन यातायात द्वारा आसानी से हटा दिए जाते हैं। कैलट्रांस (Caltrans) विनिर्देश प्रासंगिक प्रणालियों के लिए मोती के व्यास के लगभग आधे तक समान वितरण और धंसने का संदर्भ देते हैं।
जब मोती बहुत गहराई तक डूब जाते हैं, तो मोती की पर्याप्त सतह खुली रह जाती है। यह तब हो सकता है जब थर्मोप्लास्टिक बहुत गर्म, बहुत तरल हो या अनुपयुक्त परिस्थितियों में मोती प्राप्त करता हो।
यदि मोती के आने से पहले थर्मोप्लास्टिक सतह ठंडी होने लगती है, तो वे पर्याप्त प्रतिधारण विकसित नहीं कर सकते हैं।
धूल, नमी और क्षतिग्रस्त पैकेजिंग मोती के प्रवाह और ऑप्टिकल प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है।
यातायात धीरे-धीरे ऊपरी सतह को हटा देता है। इंटरमिक्स बीड्स (Intermix beads) वाली एक प्रणाली घिसाव बढ़ने पर नए मोती उजागर कर सकती है, जबकि केवल सतह वाली प्रणाली अधिक तेज़ी से परावर्तन खो सकती है।
पानी प्रकाश के पथ को बदल देता है और खुले मोतियों को ढक सकता है। गीली रात की दृश्यता मोती के डिजाइन, निशान की प्रोफाइल, फुटपाथ की बनावट और जल निकासी पर निर्भर करती है।
तेल, रबर, धूल और सड़क का संदूषण मोती की सतह को ढक सकता है और चमक को कम कर सकता है, भले ही मोती मौजूद रहें।
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अवलोकन |
संभावित कारण |
अनुशंसित जांच |
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स्थापना के बाद चमकीला लेकिन जल्दी फीका पड़ जाता है |
उथला धंसना या कमजोर प्रतिधारण |
मोती की गहराई और अनुप्रयोग के समय का निरीक्षण करें |
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एक रेखा के भीतर गहरे पैच |
असमान मोती वितरण |
डिस्पेंसर को कैलिब्रेट करें और रुकावट की जांच करें |
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पहले दिन से कम परावर्तन |
कम खुराक या अत्यधिक धंसना |
अनुप्रयोग दर को मापें और क्रॉस-सेक्शन का निरीक्षण करें |
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अच्छी सूखी परावर्तन लेकिन खराब गीली परावर्तन |
पानी की फिल्म या अनुपयुक्त मोती प्रणाली |
जल निकासी और गीली रात के विनिर्देश की समीक्षा करें |
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गंदगी जमा होने से परावर्तन कम हो जाता है |
सतह संदूषण या नरम निशान |
सफाई, नरम व्यवहार और यातायात की जांच करें |
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मोती दिखाई देते हैं लेकिन रेखा अंधेरी रहती है |
खराब मोती गुणवत्ता या अपर्याप्त पृष्ठभूमि |
मोती के ऑप्टिकल गुणों और पेंट के रंग की समीक्षा करें |
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थर्मोप्लास्टिक बाइंडर, मोटाई और परियोजना मानक के साथ संगत मोती का चयन करें।
पूरी रेखा की चौड़ाई में वास्तविक आउटपुट सत्यापित करें। यह न मानें कि उपकरण सेटिंग वितरित खुराक के बराबर है।
उत्पाद की अनुशंसित सीमा का उपयोग करें। गलत चिपचिपाहट धंसने और प्रतिधारण को बदल देती है।
गति में परिवर्तन प्रति वर्ग मीटर थर्मोप्लास्टिक की मोटाई और मोती अनुप्रयोग दर को बदल सकते हैं।
जब समायोजन अभी भी संभव हो तो रेखा की जांच करें। मोती वितरण को नेत्रहीन रूप से जांचें और परियोजना की स्वीकृत माप प्रक्रिया का उपयोग करें।
बैग को सील और सूखा रखें। नम मोती जम सकते हैं और असमान रूप से डिस्पेंसिंग उपकरण से प्रवाहित हो सकते हैं।
उन्नत मोती प्रणालियाँ तब सबसे अच्छा काम करती हैं जब पानी निशान की सतह से निकल सकता है। खड़े पानी को केवल मोती की खुराक बढ़ाकर हल नहीं किया जा सकता है।
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इंटरमिक्स मोती थर्मोप्लास्टिक परत में वितरित किए जाते हैं। जैसे-जैसे यातायात सतह को घिसता है, नए मोती उजागर हो सकते हैं। वे सही सतह पर लगाए गए मोतियों की आवश्यकता को समाप्त नहीं करते हैं, लेकिन वे बनाए गए दृश्यता का समर्थन कर सकते हैं।
आवश्यक प्रतिशत का चयन परियोजना विनिर्देश, उत्पाद निर्माण और लागत-प्रदर्शन लक्ष्य के अनुसार किया जाना चाहिए।