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थर्मोप्लास्टिक रोड मार्किंग लाइनों की सतह पर पिनहोल और बुलबुले के दिखने के कारण
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थर्मोप्लास्टिक रोड मार्किंग लाइनों की सतह पर पिनहोल और बुलबुले के दिखने के कारण

2026-04-30

कंपनी के बारे में नवीनतम मामला थर्मोप्लास्टिक रोड मार्किंग लाइनों की सतह पर पिनहोल और बुलबुले के दिखने के कारण
थर्मोप्लास्टिक रोड मार्किंग लाइनों की सतह पर पिनहोल और बुलबुले की उपस्थिति के कारण ???
मुख्य कारण (संभावना के अनुसार उच्च से निम्न तक क्रमबद्ध)
  1. गीला फुटपाथ / नमी युक्त (सबसे आम)

    निर्माण के दौरान फुटपाथ पूरी तरह से सूखा नहीं था, या बारिश के बाद बची हुई नमी थी, जो उच्च तापमान कोटिंग (लगभग 180-220 ℃) ​​द्वारा तुरंत गर्म हो गई, जिससे नमी तेजी से वाष्पीकृत हो गई और बुलबुले बन गए। बुलबुलों के शीर्ष ने बिना ठोस परत को तोड़ दिया, जिससे इस तरह का पिनहोल जैसा दोष निकल गया।

    विशेष रूप से कम तापमान और सुबह की ओस वाले वातावरण में, ऐसा होने की अधिक संभावना है।

  2. पेंट में नमी / अत्यधिक नमी की मात्रा

    कोटिंग स्वयं नम थी (जैसे कि अनुचित भंडारण या खोलने के बाद लंबे समय तक खुला रहना), या सूत्र में भराव (कैल्शियम पाउडर, आदि) में अत्यधिक नमी की मात्रा थी। पिघलने के बाद, नमी जलवाष्प में बदल गई, जिससे निशान जमने से पहले बुलबुले और पिनहोल बन गए।

  3. निर्माण के दौरान अनुचित तापमान नियंत्रण

    उच्च तापमान: कोटिंग बहुत पतली थी और इसमें अच्छे समतल गुण थे, जिससे बुलबुले आसानी से ऊपर तैरते थे और सतह को तोड़ देते थे, जिससे घने छोटे छेद बन जाते थे।

    कम तापमान: कोटिंग में बहुत अधिक चिपचिपाहट होती है, जिससे बुलबुले आसानी से बाहर नहीं निकल पाते हैं और अंदर फंस नहीं पाते हैं, और बाद में गर्म होने पर वे सतह से टूट जाते हैं।

  4. पेंट फॉर्मूला/कच्चे माल के मुद्दे

    राल अवशिष्ट सॉल्वैंट्स, कम आणविक भार वाले योजक / मोम उच्च तापमान पर समय से पहले वाष्पित हो जाते हैं, जिससे गैस उत्पन्न होती है; या कोटिंग को बहुत लंबे समय तक संग्रहीत किया गया था और एडिटिव्स विफल हो गए, जिसके परिणामस्वरूप पिघलने की प्रक्रिया के दौरान लगातार गैस का उत्पादन हुआ।

  5. फुटपाथ अंतराल / असंसाधित छिद्र

    डामर फुटपाथ में ही बारीक छिद्र और दरारें हैं। अंदर की हवा गर्म हो गई और फैल गई, जिससे बिना सूखी कोटिंग भी टूट गई, जिससे पिनहोल बन गए।

इसे कैसे हल करें?
  1. सड़क की सतह पूरी तरह सूखने के बाद निर्माण कार्य किया जाएगा; बारिश के बाद सुखाने का समय बढ़ाना होगा; सुबह ओस की अवधि के दौरान निर्माण से बचें।
  2. पेंट की पैकेजिंग की जाँच करें; ऐसे पेंट का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए जो गीला हो और गांठयुक्त हो; सूखे और हवादार वातावरण में स्टोर करें।
  3. पेंट के निर्देशों के अनुसार तापमान समायोजित करें: लेवलिंग बढ़ाने के लिए हल्के बुलबुले को 5-10°C तक गर्म किया जा सकता है; चिपचिपाहट बढ़ाने और बुलबुले को बंद करने के लिए गंभीर बुलबुले को 5-10 डिग्री सेल्सियस तक ठंडा किया जा सकता है।
  4. पुरानी या छिद्रपूर्ण सड़क सतहों पर निर्माण करने से पहले, सीलिंग के लिए प्राइमर लगाया जा सकता है, या कोटिंग लगाने के तापमान को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है।

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