मुख्य कारण छह कारकों के संयुक्त प्रभाव हैं: राल की थर्मल-ऑक्सीडेटिव उम्र बढ़ने, अपर्याप्त टाइटेनियम डाइऑक्साइड, पराबैंगनी संपर्क, अत्यधिक निर्माण तापमान,सतह का दूषित होना, और उपकरण मिश्रण।

गलत या अशुद्ध राल चयनः C5 एलिफेटिक पेट्रोलियम राल का उपयोग किया जाना चाहिए। यदि C9 सुगंधित राल या अशुद्धियों के साथ मिश्रित किया जाता है, तो यह पीला होने की प्रवृत्ति रखता है और कम गर्मी और मौसम प्रतिरोध है।

अपर्याप्त या निम्न ग्रेड टाइटेनियम डाइऑक्साइडः सफेदपन कवरेज और यूवी सुरक्षा के लिए टाइटेनियम डाइऑक्साइड पर निर्भर करता है।या निम्न गुणवत्ता वाले टाइटेनियम डाइऑक्साइड के परिणामस्वरूप खराब सफेदपन और आसानी से उम्र बढ़ने/पीलेपन होता है.

सूत्र में एंटी-यूवी एडिटिव्स की कमी: यूवी एब्सॉर्बर्स या लाइट स्टेबलाइजर्स के बिना राल यूवी द्वारा आसानी से ऑक्सीकृत होती है, जिससे पीले रंग के क्रोमोफोरिक समूह बनते हैं।

अत्यधिक ताप तापमान/बहुत लंबा ताप समयः मानक तापमान 180~200°C है। यदि यह 220°C से अधिक है या लंबे समय तक बार-बार पकाया जाता है,राल का थर्मल अपघटन तेज हो जाता है, सीधे पीलेपन का कारण बनता है।

नई और पुरानी सामग्रियों का मिश्रण/बार-बार गरम करनाः पुरानी सामग्रियों की उम्र पहले से ही हो चुकी होती है; नई सामग्रियों के साथ मिश्रण या बार-बार गरम करने से पीलापन बढ़ जाता है।

उपकरण की खराब सफाई: पीली रेखाओं को चिह्नित करने के बाद, यदि गर्म पिघलने वाली केतली, लाइन चिह्नित करने वाली मशीन और फिल्टर पूरी तरह से साफ नहीं किए जाते हैं, तो शेष पीली सामग्री सफेद सामग्री को दूषित करती है।

दीर्घकालिक यूवी एक्सपोजरः सूर्य के प्रकाश यूवी (270-380 एनएम) लगातार राल को ऑक्सीकृत करता है, विशेष रूप से उच्च तापमान के संपर्क में, पीलापन को तेज करता है।

सड़क की सतह का दूषित होना: नई डामर की सतहों से निकलते तेल, टायर की धूल, तेल के धब्बे और गंदगी को कोटिंग में चिपकाया जा सकता है, जिससे सतह पीली हो जाती है।

वर्षा जल और नम गर्मी से बुढ़ापाः वर्षा जल में लंबे समय तक डुबकी और गीला-शुष्क चक्र राल हाइड्रोलिसिस और बुढ़ापे का कारण बनते हैं, जिससे सफेदपन कम हो जाता है और धीरे-धीरे पीला हो जाता है।

यदि निर्माण के तुरंत बाद पीलापन होता हैः यह ज्यादातर उपकरण मिश्रण, अति ताप, अशुद्ध राल, या अपर्याप्त टाइटेनियम डाइऑक्साइड के कारण होता है।

यदि उपयोग के कई महीनों के बाद पीलापन होता हैः मुख्य कारण यूवी उम्र बढ़ने, खराब राल मौसम प्रतिरोध, या निम्न ग्रेड टाइटेनियम डाइऑक्साइड हैं।

स्थानीय पीलापन: सड़क की सतह से तेल के बहने या दूषित होने के कारण हो सकता है।

प्रमुख समाधान:

• शुद्ध C5 राल + टाइटेनियम डाइऑक्साइड + एंटी-यूवी additives के साथ योग्य कोटिंग का प्रयोग करें।
• निर्माण तापमान को 180~200°C पर सख्ती से नियंत्रित करें, पुरानी सामग्री के लंबे समय तक पकने और पुनः उपयोग से बचें।
• निर्माण से पहले उपकरण को पूरी तरह साफ करें; पीले और सफेद सामग्री को अलग से समर्पित रखें।
• निर्माण से पहले स्थिरता की अनुमति देने के लिए नई डामर सड़क खोलने के बाद 1~3 महीने तक प्रतीक्षा करें।