1. सड़क की सतह के फ्रैक्चर क्षेत्रों में छीलने की घटना। कोटिंग फॉर्मूला को चिपकने और लचीलापन बढ़ाने के लिए समायोजित किया जा सकता है।
2सड़क की सतह को पूरी तरह से साफ नहीं किया जाता है या फिर कोई प्राइमर का प्रयोग नहीं किया जाता है।निर्माण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए निर्माण प्रक्रियाओं के अनुसार निर्माण किया जाना चाहिए।.
3. प्राइमर लगाने के बाद, लंबे समय तक कोई रेखा नहीं खींची जाती है (या निर्माण हवा और रेतीले मौसम में किया जाता है), धूल के साथ चिपकना आसान है,जो मार्किंग लाइनों को छीलने और गिरने का कारण बनेगासूखने के तुरंत बाद प्राइमर को खींच लिया जाना चाहिए।
4. मार्किंग कोटिंग को सड़क की सतह के गीलेपन की डिग्री से प्रभावित किया जाता है. यदि सड़क की सतह पर पानी है या यह अपेक्षाकृत गीला है, तो उपाय किए जाने चाहिए।निर्माण सड़क की सतह सूखी होने के बाद किया जाना चाहिएनिर्माण के दौरान यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सड़क की सतह सूखी हो। विशेष मामलों में, सुखाने के लिए मैनुअल तरीकों का उपयोग करके त्वरित काम किया जा सकता है।
5. जब पर्यावरण का तापमान 5°C से कम होता है, तो निर्माण की गुणवत्ता अस्थिर होती है, जिससे छीलने और गिरने की संभावना होती है।जो मार्किंग लाइनों और सड़क की सतह के बीच आसंजन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगायदि कोई प्राइमर उपचार नहीं किया जाता है, तो पर्यावरण तापमान 10 डिग्री सेल्सियस से अधिक होने पर निर्माण करना बेहतर है।सड़क की सतह पर लगाए गए कोटिंग का तापमान आवेदन के क्षण में 180°C से कम नहीं होना चाहिएसर्दियों के मौसम में निर्माण सुबह 10 बजे से शाम 3 बजे तक किया जाना चाहिए और पर्यावरण का तापमान बहुत कम नहीं होना चाहिए।
6. पेंट पूरी तरह से पिघलता नहीं है या समान रूप से मिश्रित नहीं होता है। निर्माण के दौरान, पेंट को पूरी तरह से पिघलाया जाना चाहिए, पूरी तरह से मिश्रित किया जाना चाहिए और आवेदन से पहले परिपक्व होना चाहिए।
7सीमेंट की सड़कों के लिए प्राइमर का सही चयन नहीं किया जाता है। सीमेंट की सड़कों के लिए, सतह की उच्च क्षारीयता और एक भंगुर परत की उपस्थिति के कारण,यह छीलने और गिरने की प्रवृत्ति रखता हैसीमेंट के पथों को चिपकने की ताकत बढ़ाने के लिए एक छिद्रकारी प्राइमर का चयन किया जाना चाहिए। नए डाले गए सीमेंट पथों को सावधानीपूर्वक साफ किया जाना चाहिए।
1. सड़क की सतह के फ्रैक्चर क्षेत्रों में छीलने की घटना। कोटिंग फॉर्मूला को चिपकने और लचीलापन बढ़ाने के लिए समायोजित किया जा सकता है।
2सड़क की सतह को पूरी तरह से साफ नहीं किया जाता है या फिर कोई प्राइमर का प्रयोग नहीं किया जाता है।निर्माण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए निर्माण प्रक्रियाओं के अनुसार निर्माण किया जाना चाहिए।.
3. प्राइमर लगाने के बाद, लंबे समय तक कोई रेखा नहीं खींची जाती है (या निर्माण हवा और रेतीले मौसम में किया जाता है), धूल के साथ चिपकना आसान है,जो मार्किंग लाइनों को छीलने और गिरने का कारण बनेगासूखने के तुरंत बाद प्राइमर को खींच लिया जाना चाहिए।
4. मार्किंग कोटिंग को सड़क की सतह के गीलेपन की डिग्री से प्रभावित किया जाता है. यदि सड़क की सतह पर पानी है या यह अपेक्षाकृत गीला है, तो उपाय किए जाने चाहिए।निर्माण सड़क की सतह सूखी होने के बाद किया जाना चाहिएनिर्माण के दौरान यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सड़क की सतह सूखी हो। विशेष मामलों में, सुखाने के लिए मैनुअल तरीकों का उपयोग करके त्वरित काम किया जा सकता है।
5. जब पर्यावरण का तापमान 5°C से कम होता है, तो निर्माण की गुणवत्ता अस्थिर होती है, जिससे छीलने और गिरने की संभावना होती है।जो मार्किंग लाइनों और सड़क की सतह के बीच आसंजन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगायदि कोई प्राइमर उपचार नहीं किया जाता है, तो पर्यावरण तापमान 10 डिग्री सेल्सियस से अधिक होने पर निर्माण करना बेहतर है।सड़क की सतह पर लगाए गए कोटिंग का तापमान आवेदन के क्षण में 180°C से कम नहीं होना चाहिएसर्दियों के मौसम में निर्माण सुबह 10 बजे से शाम 3 बजे तक किया जाना चाहिए और पर्यावरण का तापमान बहुत कम नहीं होना चाहिए।
6. पेंट पूरी तरह से पिघलता नहीं है या समान रूप से मिश्रित नहीं होता है। निर्माण के दौरान, पेंट को पूरी तरह से पिघलाया जाना चाहिए, पूरी तरह से मिश्रित किया जाना चाहिए और आवेदन से पहले परिपक्व होना चाहिए।
7सीमेंट की सड़कों के लिए प्राइमर का सही चयन नहीं किया जाता है। सीमेंट की सड़कों के लिए, सतह की उच्च क्षारीयता और एक भंगुर परत की उपस्थिति के कारण,यह छीलने और गिरने की प्रवृत्ति रखता हैसीमेंट के पथों को चिपकने की ताकत बढ़ाने के लिए एक छिद्रकारी प्राइमर का चयन किया जाना चाहिए। नए डाले गए सीमेंट पथों को सावधानीपूर्वक साफ किया जाना चाहिए।
