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एमओक्यू: | 1 टन |
कीमत: | बातचीत योग्य |
मानक पैकेजिंग: | 25 किग्रा / बैग |
वितरण अवधि: | 3-7 कार्य दिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति क्षमता: | प्रति दिन 50 टन |
उन्नत AASHTO M 249 थर्मोप्लास्टिक रोड मार्किंग पेंट जिसमें 0-30% ग्लास बीड सामग्री हो
तकनीकी विनिर्देश
घनत्व ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
नरम होने का बिंदु (°C) | 90 से 125 |
संपीड़न शक्ति ((MPa) | ≥12 |
ग्लास मोतियों की मात्रा ((%) | 0-30% |
तरलता | 35±10 |
पैकिंग | 25 किलोग्राम/बैग |
रंग | सफेद/पीला/नीला/लाल/हरा/अनुकूलित |
कार्यकारी मानक | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/अनुकूलित |
उपस्थिति | पाउडर |
निर्माण का तापमान | 180°C-220°C |
सफ़ेद | 70-85 (अनुकूलित) |
उलटा गुणांक | 50-550 |
वारंटी | 12 महीने |
भंडारण विधि | प्रकाश और नमी से बचें |
पैकिंग का आकार | 45×70×5 सेमी |
मुख्य घटक और विशेषताएं
1टाइटेनियम डाइऑक्साइड: अच्छी सफ़ेदता, उच्च शुद्धता, छोटे कण आकार, कम तेल अवशोषण
2. C5 रालः रंगद्रव्य के लिए उत्कृष्ट आत्मीयता, ईवीए के साथ अच्छी संगतता, अच्छी गर्मी स्थिरता
3पीई मोम: गर्मी प्रतिरोध, घर्षण प्रतिरोध, एक स्नेहक के रूप में, पेंट प्रसंस्करण प्रदर्शन को बढ़ाता है।
4कैल्शियम कार्बोनेट: उच्च सटीक वर्गीकरण, उच्च सफेदपन
5. कांच के मोती: कांच के मोती पर ड्रॉप, कांच के मोती intermix, हम शीर्ष ब्रांड मोती ब्रांड, उच्च चिंतनशील का उपयोग करें.
अनुकूलित सूत्र
अनुकूलित सूत्र | ||
अनुकूलित सूत्र | सामग्री (अनुकूलित रेंज) | विशेषताएं |
C5 राल | 10%-22% | तरलता कठोरता कठोरता आसंजन |
टाइटेनियम डाइऑक्साइड | 0.5-10% | 0.5-30% |
पूर्व मिश्रित कांच के मोती | 0%-30% | सतह के पहनने के बाद परावर्तक |
कैल्शियम कार्बोनेट रेत | ३०-८०% | सफ़ेदपन पहनने के प्रतिरोधी कठोरता |
पीई मोम | 1%-1.5% | ठंड और गर्मी प्रतिरोधी |
ईवीए | 0.5 से 1 प्रतिशत | दरार प्रतिरोध |
प्लास्टिसाइज़र | 1%-1.5% | कठोरता |
अलग-अलग मानक
एएशटीओ मानक | ||
घटक | विनिर्देश | परीक्षण परिणाम |
राल | ≥ 20% | 22% |
टाइटेनियम डाइऑक्साइड | ≥ 10% | 10.2% |
कांच के मोती | ≥ 30% | 32% |
ब्रिटिश मानक | ||
घटक | विनिर्देश | परीक्षण परिणाम |
राल | ≥ 20% | २१% |
टाइटेनियम डाइऑक्साइड | ≥ 10% | १२% |
कांच के मोती | ≥ 20% | २१% |
चीन मानक | ||
घटक | विनिर्देश | परीक्षण परिणाम |
राल | ≥ 15% | 16.1% |
टाइटेनियम डाइऑक्साइड | ≥ 5% | 8% |
कांच के मोती | ≥ 20% | 22% |
गर्म पिघलने वाली लाइन के निर्माण की विस्तृत प्रक्रिया
1.सड़क सफाई
ऑपरेशन से पहले आस-पास के क्षेत्र को साफ किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि तेल, पानी, गिरी हुई पत्तियां, खरपतवार आदि जैसी अशुद्धियां नहीं हैं, ताकि आसंजन प्रभाव को प्रभावित न किया जा सके।रेखा की समतलता और प्रतिबिंब प्रभाव.
2.बिंदु और चिह्न रेखा सेट करें
नमूने लेने की प्रक्रिया में, गणना और माप को निर्माण चित्रों के अनुसार सख्ती से किया जाना चाहिए। सड़क पर कई लेनों को मापने की आवश्यकता है,बिंदु सेट करें, और फिर एक पत्थर कलम के साथ यह चिह्नित करें. लोचदार लाइन के लिए रस्सी चिपकाने के लिए टाइटेनियम डाइऑक्साइड पाउडर का उपयोग करें. रस्सी को हटा दिया जाता है के बाद, रस्सी के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए, रस्सी के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए रस्सी का उपयोग करें.यह सुनिश्चित करने के लिए सही और सुधार किया जाएगा कि रेखा का आकार स्पष्ट और सटीक है.
3.प्राइमर लगाएं
निचला कोटिंग गर्म पिघलने वाले मार्किंग निर्माण में एक आम बांधनेवाला पदार्थ है। यह राजमार्ग सड़क की सतह पर लगाया जाता है, जो गर्म पिघलने वाले कोटिंग को सड़क की सतह पर बेहतर चिपकेगा।
4.पेंट छिड़कें
निर्माण से पहले, पहले संबंधित कोटिंग उपकरण की जाँच करें। फिर पेंट को गर्म करें।
जब ट्रॉली आगे बढ़ेगी, तब पेंट सड़क पर एक कोटिंग फिल्म बनाएगा, और कोटिंग प्रक्रिया के दौरान कोटिंग फिल्म पर कांच के मोतियों की एक परत छिड़की जानी चाहिए।
जब ट्रॉली आगे बढ़ती है, तो संदर्भ रेखा को शासक के रूप में लें, रेखा की मोटाई और चौड़ाई को नियंत्रित करें और समन्वय सुनिश्चित करें,सीधी रेखा और वक्र के बीच लाइन कनेक्शन की स्पष्टता और चिकनी.
नोटः कोटिंग प्रक्रिया के दौरान, पेंट के तलछट और पृथक्करण से बचने के लिए, पेंट को बार-बार हलचल करना आवश्यक है।
5.जाँच और सुधार
कोटिंग पूरी होने के बाद, लाइन के आकार की जांच और सुधार करें, कांच के मोतियों के फैलाव की जांच करें, आदि। यह पुष्टि करने के बाद कि यह सही है, निर्माण स्थल को साफ किया जाएगा।
रेखा के बाद d हैइस तरह से निर्माण के लिए आवश्यक उपकरणों को स्थानांतरित किया जा सकता है, सुरक्षा सुविधाओं को हटाया जा सकता है और यातायात खोला जा सकता है।
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एमओक्यू: | 1 टन |
कीमत: | बातचीत योग्य |
मानक पैकेजिंग: | 25 किग्रा / बैग |
वितरण अवधि: | 3-7 कार्य दिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति क्षमता: | प्रति दिन 50 टन |
उन्नत AASHTO M 249 थर्मोप्लास्टिक रोड मार्किंग पेंट जिसमें 0-30% ग्लास बीड सामग्री हो
तकनीकी विनिर्देश
घनत्व ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
नरम होने का बिंदु (°C) | 90 से 125 |
संपीड़न शक्ति ((MPa) | ≥12 |
ग्लास मोतियों की मात्रा ((%) | 0-30% |
तरलता | 35±10 |
पैकिंग | 25 किलोग्राम/बैग |
रंग | सफेद/पीला/नीला/लाल/हरा/अनुकूलित |
कार्यकारी मानक | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/अनुकूलित |
उपस्थिति | पाउडर |
निर्माण का तापमान | 180°C-220°C |
सफ़ेद | 70-85 (अनुकूलित) |
उलटा गुणांक | 50-550 |
वारंटी | 12 महीने |
भंडारण विधि | प्रकाश और नमी से बचें |
पैकिंग का आकार | 45×70×5 सेमी |
मुख्य घटक और विशेषताएं
1टाइटेनियम डाइऑक्साइड: अच्छी सफ़ेदता, उच्च शुद्धता, छोटे कण आकार, कम तेल अवशोषण
2. C5 रालः रंगद्रव्य के लिए उत्कृष्ट आत्मीयता, ईवीए के साथ अच्छी संगतता, अच्छी गर्मी स्थिरता
3पीई मोम: गर्मी प्रतिरोध, घर्षण प्रतिरोध, एक स्नेहक के रूप में, पेंट प्रसंस्करण प्रदर्शन को बढ़ाता है।
4कैल्शियम कार्बोनेट: उच्च सटीक वर्गीकरण, उच्च सफेदपन
5. कांच के मोती: कांच के मोती पर ड्रॉप, कांच के मोती intermix, हम शीर्ष ब्रांड मोती ब्रांड, उच्च चिंतनशील का उपयोग करें.
अनुकूलित सूत्र
अनुकूलित सूत्र | ||
अनुकूलित सूत्र | सामग्री (अनुकूलित रेंज) | विशेषताएं |
C5 राल | 10%-22% | तरलता कठोरता कठोरता आसंजन |
टाइटेनियम डाइऑक्साइड | 0.5-10% | 0.5-30% |
पूर्व मिश्रित कांच के मोती | 0%-30% | सतह के पहनने के बाद परावर्तक |
कैल्शियम कार्बोनेट रेत | ३०-८०% | सफ़ेदपन पहनने के प्रतिरोधी कठोरता |
पीई मोम | 1%-1.5% | ठंड और गर्मी प्रतिरोधी |
ईवीए | 0.5 से 1 प्रतिशत | दरार प्रतिरोध |
प्लास्टिसाइज़र | 1%-1.5% | कठोरता |
अलग-अलग मानक
एएशटीओ मानक | ||
घटक | विनिर्देश | परीक्षण परिणाम |
राल | ≥ 20% | 22% |
टाइटेनियम डाइऑक्साइड | ≥ 10% | 10.2% |
कांच के मोती | ≥ 30% | 32% |
ब्रिटिश मानक | ||
घटक | विनिर्देश | परीक्षण परिणाम |
राल | ≥ 20% | २१% |
टाइटेनियम डाइऑक्साइड | ≥ 10% | १२% |
कांच के मोती | ≥ 20% | २१% |
चीन मानक | ||
घटक | विनिर्देश | परीक्षण परिणाम |
राल | ≥ 15% | 16.1% |
टाइटेनियम डाइऑक्साइड | ≥ 5% | 8% |
कांच के मोती | ≥ 20% | 22% |
गर्म पिघलने वाली लाइन के निर्माण की विस्तृत प्रक्रिया
1.सड़क सफाई
ऑपरेशन से पहले आस-पास के क्षेत्र को साफ किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि तेल, पानी, गिरी हुई पत्तियां, खरपतवार आदि जैसी अशुद्धियां नहीं हैं, ताकि आसंजन प्रभाव को प्रभावित न किया जा सके।रेखा की समतलता और प्रतिबिंब प्रभाव.
2.बिंदु और चिह्न रेखा सेट करें
नमूने लेने की प्रक्रिया में, गणना और माप को निर्माण चित्रों के अनुसार सख्ती से किया जाना चाहिए। सड़क पर कई लेनों को मापने की आवश्यकता है,बिंदु सेट करें, और फिर एक पत्थर कलम के साथ यह चिह्नित करें. लोचदार लाइन के लिए रस्सी चिपकाने के लिए टाइटेनियम डाइऑक्साइड पाउडर का उपयोग करें. रस्सी को हटा दिया जाता है के बाद, रस्सी के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए, रस्सी के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए रस्सी को चिपकाने के लिए रस्सी का उपयोग करें.यह सुनिश्चित करने के लिए सही और सुधार किया जाएगा कि रेखा का आकार स्पष्ट और सटीक है.
3.प्राइमर लगाएं
निचला कोटिंग गर्म पिघलने वाले मार्किंग निर्माण में एक आम बांधनेवाला पदार्थ है। यह राजमार्ग सड़क की सतह पर लगाया जाता है, जो गर्म पिघलने वाले कोटिंग को सड़क की सतह पर बेहतर चिपकेगा।
4.पेंट छिड़कें
निर्माण से पहले, पहले संबंधित कोटिंग उपकरण की जाँच करें। फिर पेंट को गर्म करें।
जब ट्रॉली आगे बढ़ेगी, तब पेंट सड़क पर एक कोटिंग फिल्म बनाएगा, और कोटिंग प्रक्रिया के दौरान कोटिंग फिल्म पर कांच के मोतियों की एक परत छिड़की जानी चाहिए।
जब ट्रॉली आगे बढ़ती है, तो संदर्भ रेखा को शासक के रूप में लें, रेखा की मोटाई और चौड़ाई को नियंत्रित करें और समन्वय सुनिश्चित करें,सीधी रेखा और वक्र के बीच लाइन कनेक्शन की स्पष्टता और चिकनी.
नोटः कोटिंग प्रक्रिया के दौरान, पेंट के तलछट और पृथक्करण से बचने के लिए, पेंट को बार-बार हलचल करना आवश्यक है।
5.जाँच और सुधार
कोटिंग पूरी होने के बाद, लाइन के आकार की जांच और सुधार करें, कांच के मोतियों के फैलाव की जांच करें, आदि। यह पुष्टि करने के बाद कि यह सही है, निर्माण स्थल को साफ किया जाएगा।
रेखा के बाद d हैइस तरह से निर्माण के लिए आवश्यक उपकरणों को स्थानांतरित किया जा सकता है, सुरक्षा सुविधाओं को हटाया जा सकता है और यातायात खोला जा सकता है।